九游会TMS团队继可配化后 ，正式推出针对大宗行业打造的物流运输解决方案 。

除了原HTMS已有功能外 ，针对大宗行业出现的运输方案变更频繁 、临时招标多 、多式联运多 、运输费用金额大且多变等业务特点，本次有针对性地新增物流方案管理 、物流计划分批发放、临时招标 、批量请车、一单式多式联运、供应链库存管理 、铁路大票管理 、亏吨计算等八大特征。

大宗物流的运费一直是各方关注的重中之重，而大宗常用的几种运输模式 ，货主往往缺乏定价权 ，随行就市 ，一天一个价 ，这也导致了大宗物流运输方案的多变性与临时性 ，因此大宗行业物流方案管理需具备以下特征：

大宗物流往往存在持续发货、多批次发货等特点，因此需要物流计划分批发放功能，并具备以下特征 ：

● 可根据需要多次发放

● 支持超量发放

大宗物流运费多变与方案多变，导致大量的临时路线没有事先招标 ，因此需要增加临时招标功能，并具备以下特征：

大宗物流经常存在计划运一批货，但需要根据现场情况再确定装什么货 、装多少货，无法做到事先将货与车匹配 ，因此需要批量请车功能 ，并具备以下特征 ：

大宗物流不单只是货主存在多式联运，承运商自己也会有多式联运的情况 ，而货主如何管理承运商的多式联运 ，并做到简单快捷完备地操作和跟踪，是大家关注的重点 ，因此需要具备一单式多式联运功能 ，并具备以下特征 ：

大宗物流往往运输货量大 、周期较长，供应链库存成为货主关注的焦点 ，因此新增供应链库存管理功能，并具备以下特征：

● 多式联运一单式管理

● 在途库的自动库存管理

● 供应链全链库存管理

● 支持公铁联运、公海联运、海铁联运等多种联运模式

相较其他运输，大宗运输大量使用铁路运输 ，铁路大票如何管理成为货主方关注焦点，因此新增铁路大票管理功能 ，并具备以下特征 ：

大宗物流散装运输的特点 ，决定了在运输过程中，存在一定的亏吨 ，因此新增亏吨计算功能，并具备以下特征：

九游会供应链物流能力优势

企业想要取得物流供应链数字化成果，绝非简单上个WMS、TMS等系统那么简单 ，而是必须具备将企业整体信息化贯通整合的能力，以及对物流供应链作业细节数据的持续深挖能力 。

九游会物流运输管理产品团队始终坚持用科技赋能企业物流 、用数据改变物流管理的经营理念 ，让企业运输作业更智能、更精益 、更轻松 、更透明 。

团队将持续挖掘客户需求 ，深化 HTMS 产品功能，通过在产品中融入更多行业领先的物流供应链解决方案 ，帮助企业达成降本增效的目的 ，实现高效智能的物流信息化升级建设。